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重卡中控屏尺寸排行榜,第一名竟然是…

重卡中控屏尺寸排行榜,第一名竟然是…

【卡车之家 原创】这几年,汽车领域的屏幕如同手机一样,越做越大,且越做越多。当乘用车越来越追逐“大屏”的光环?#20445;?#21830;用车也不?#20107;?#21518;。

上回我?#26725;?#28857;了国内几款轻卡的车载大屏,今天我们一起来盘点下重卡界的几款车载大屏:

●  7寸起步,基础款实用性强

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东风天龙旗舰KX

2019年1月,东风天龙旗舰KX、东风天龙KL东风天锦KR东风天龙VL东风天锦VR“五大平台”同步发布,东风在产品布局上达到一个前所未有的高峰。

东风天龙旗舰KX拥有超大的驾驶室空间?#22836;?#23500;的人性化设计,吸引众多用户注意力。其7寸中控大屏设计中规中矩,可以实现手机互联、导航、娱乐等多项服务,基本可?#26376;?#36275;日常需求。

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福田欧曼EST

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华菱汉马H9

除此之外,福田欧曼EST、华菱汉马H9也都采用的是7寸中控大屏,简单低调,实用性强。

●  8寸屏幕依然是主力军

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解放J7

J7作为解放最新一代旗舰重卡产品,无论是在配置上还是做工、用料、设计、操控、安全性等多方面,都进行了全新升级,话题性十足。

解放J7中控台采用环抱式设计,按键布局简约利落,其采用8寸液晶大屏,显示效果细腻,科?#20960;?#21313;足,集成多媒体、导航、手机互联、蓝牙、无线WiFi等多种功能。

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重汽汕德卡C7H

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江淮格尔发K7

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徐工汉风G9

根据调查,8寸中控大屏依然是主力军。除了解放J7,重汽汕德卡C7H、江淮格尔发K7、徐工汉风G9以及江铃威龙HV5这些各家的代表性车型均采用了8寸多媒体大屏。

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江铃威龙HV5

比较特别的是,江铃威龙采用8英寸液晶触摸中控屏、全液晶仪表设计盘,双屏互动,信息同步显示。其8英寸的中控屏?#26376;?#31361;出,相当引人注目。

10寸大屏,引领潮流

在7寸、8寸的基础上,已有不少厂家尝试更大尺寸的中控屏,解放JH6智尊550四季款、陕汽德龙X5000、北奔V3ET?#36861;?#22823;胆创新,率先安装了10寸的多媒体大屏。

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解放JH6智尊550四季款

解放JH6智尊550四季款是一款南北通吃的全能型牵引车,它既有北方版驻车加热、油箱加热的温暖,又?#24515;?#26041;版独立空调的清凉体验。其采用10寸超大屏,方便用户导航、上网以及影音娱乐的需求。

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陕汽德龙X5000

陕汽德龙X5000采用10寸多媒体大屏,集成了人机交互、导航、音乐播放、车辆信息查看等多项功能,通过触控或者语音交互两种方式,可以对多媒体的各项功能进行控制,提高行驶的安全性。

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北奔V3ET

北奔V3ET天然气牵引车中控台的按键偏向驾驶员一侧,触手可及。10.25寸液晶屏幕是驾驶室最大的改变,?#19978;?#31034;天气、地理信息、收音机、定位信息、USB状态、短信、蓝牙状态等。

●  12寸大屏,一枝独秀

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三一重卡英杰版

三一重卡自上市以来便掀起行业风暴,在重卡领域也取得了相当瞩目的成绩。

三一重卡英杰版采用了12寸的多媒体显示屏——这应该是目前重卡界最大尺寸的显示屏了,看上去阔大敞?#31890;?#35946;气十足。多媒体显示屏基本上跟智能手机一样,还带有车载WiFi,卡车司机停车就能玩手机上网,实在是非常方便。

●  逆天!进口卡车品牌的中控屏设计

7寸、8寸、10寸、12寸……重卡车载大屏的尺寸也是越来越大。

说到车载大屏,就不得不提到特斯拉。作为传统汽车的挑战者,特斯拉将大屏玩的出神入化。

1、特斯拉Semi卡车15寸显示屏

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特斯拉Semi卡车

特斯拉Semi卡车驾驶室内只有一个驾驶座椅和一个折叠座?#21361;?米的室内高?#35748;?#24471;比较宽敞,可是并没有卧铺。驾驶员座椅被设置在正中央,为驾驶员带来更好的视野,也免去了不同国家左右舵的不便。

非常引人注目的是,驾驶台上有两块Model 3的15寸显示屏,除了两侧的后视镜功能,左侧的屏幕主要用来控制车?#31455;?#33021;,而右侧的屏幕更多用作导航和无线电控制。

●  奔驰新Actros全数字模拟化仪表盘

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奔驰新Actros

凭借高科技化和数字化,奔驰新Actros已成为最先进的梅赛德斯卡车。奔驰新Actros中控台的屏幕不仅可以显示车辆驾驶室的相关信息,还支持人机交互,智能手机可以通过Apple CarPlay或Android Auto直接与?#20302;?#36830;接,实现驾驶舱互动。

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在人机对话方面,新款Actros已经走在商用车前?#23567;?#22312;驾驶室内部装上了奔驰轿车常用的液晶显示屏,仪表盘、中控台都换上了液晶屏幕。车辆的运行参数,包括发动机转速、车速、燃油?#20426;?#23615;素量以及MirrorCam等信息都直接显示在方向盘前部的液晶屏幕上,并且?#23665;?#34892;自定义显示项。

●  曼恩CitE概念车

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曼恩CitE概念车

曼恩在2018?#21495;低?#36710;展首?#31449;?#29575;先发布了其新产品CitE,一款针对城市物流配送的中卡车型,这款车采用新能源动力,上下车采用像客车一样的低入口、侧滑门,可?#36816;?#31185;?#20960;?#21313;足。

这款车的驾驶室内部,用很多块多功能显示屏所占据,这必定是为未来智能驾驶技术的普及而做的准备工作。后视镜已经被摄像头取代,卡车已经越来越智能。

事实上,关于未来卡车的造型,国外诸多卡车制造商已经在其概念车上做了不同的展示,其想象之大胆前卫,绝对令人耳目一新。

(详情点击:未来不需要司机 ?#21495;低?#36710;展概念车盘点

●  小结

重卡中控屏尺寸排行榜,第一名竟然是…

目前,乘用车企将车载大屏作为一个宣传的噱头,屏幕尺寸越来越大,轻卡界的江?#27492;?#38083;上汽跃进也在大屏方面跃跃欲试,?#30452;?#25512;出10.4寸、10寸多媒体大屏,看上去,重卡厂家也似乎有扩大屏幕尺寸的倾向——在为用户带来更丰富体验的同?#20445;?#36824;能显得更加高端体面。

?#26434;?#27492;种现象,也有人提出不同的意见:中控屏毕竟只是一个工具,能够满足基本的导航、查询、娱乐服务即可,实在没必要搞太多花哨;而且太大的屏幕还会影响行车视线,带来不必要的麻烦。

?#26434;?#36710;载大屏,你是觉得尺寸越大越好呢,还是觉得够用就好?

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