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車老板和卡車司機為啥總是對立面?

卡車之家
劉彬

努力就會實現夢想。

車在路上跑,難免會出現一些小故障。作為一名優秀合格的駕駛員不但要時刻做到文明駕駛,同時對車輛存在一些小問題也能做到準確及時的判斷和修理,車輛絕不可帶病工作。

今天,在小成汽修廠和修車的成師傅還有前來修車的胡老板還有幾個駕駛員一起聊天,談到現在的駕駛員個人素質問題,對車輛性能故障診斷方面的見解和應該如何處理的好辦法,大家一起交換一下意見。

車老板和卡車司機為啥總是對立面?

車輛發現故障該不該給老板打電話?

車老板老胡首先發表看法,昨晚駕駛員說車后橋有響聲,把車往他面前一放就回家了,一大早胡老板自己開過來修車。

他開門見山就說:“現在好的駕駛員真是鳳毛麟角,哪個老板遇到了都不會輕易放手。大多數駕駛員只會開車,對車輛的故障都是一問三不知,車有毛病了就知道給老板打電話,感覺就是自己只管開車,車輛有毛病了都得是老板去解決。還有就是他們只關心自己薪水多少!打電話就想給自己漲工資。”

車老板和卡車司機為啥總是對立面?

筆者問胡老板什么樣的人駕駛員才能算上好的駕駛員呢?

他說:“首先,車開的要好。其次,路上車有毛病了能說出哪個部位出的故障。小毛病能自己簡單處理的就搞一下,然后開到修理廠徹底搞好。不要車子一出現點小故障就不分黑天白天的給老板打電話,讓老板去解決”。

“你說車子在外地壞了,我們老板能有啥辦法?總不能飛過去幫你找修理工吧?最后,作為好駕駛員各個方面都不要和老板玩心眼,其實每個老板心里都有數只是看透不說破罷了。”

聊過天后才知道,原來胡老板幾個養了幾臺工程車,雇了十多名駕駛員歇人不歇車晝夜跑。有幾個駕駛員耍小聰明總想著弄老板點錢花花,所以老胡很生氣。

車老板和卡車司機為啥總是對立面?

經過修理工小成師傅上車檢查,發現是后橋差速器里的大帽螺絲有些松動。既然毛病找到了修起來自然就快了,半個時辰修好了。

臨走胡老板憤憤的來了一句:“就這么點毛病,昨晚過來搞一下不就好了,何必耽誤了好幾趟活,唉…現在的司機就是大爺。”

看著胡老板遠去的車影小成師傅苦笑道:“現在誰的工作都不好干,這毛病說大就大說小就小,沒事怎么都好,一旦有事了就該埋冤駕駛員就知道掙錢不修車了,發現故障了還不趕緊去修理,反正都是駕駛員的責任。”

其實可以理解,因為老板和駕駛員的心永遠不在一個頻道上。

駕駛員心目中的好老板就是,工資到月就發,車有故障報告時態度要和藹,不要總挑司機的毛病。

車老板和卡車司機為啥總是對立面?

這時幾個駕駛員也都七嘴八舌說道:“每個老板都想著自己舒服,不分時間段給他們打電話嫌煩,不打電話毛病大了嫌你不給他打電話了?反正什么責任都往司機身上推”。

“你說車半路拋錨了如果不給老板打電話,自己找修理工,花錢多了老板們肯定說一些刺耳的話,好像我們駕駛員又賺他錢了”。

“總之,在老板眼里駕駛員怎么做都不對,到月不發工資打電話問問他們嫌煩,車壞了打電話嫌煩,埋怨我們自己不找修理工。還是那句話,老板和駕駛員之間永遠都是雇傭關系,都不會把對方成自家兄弟。”可以理解為人在利益面前都是自私的。

車老板和卡車司機為啥總是對立面?

總結語:無論車老板還是駕駛員都是車輪上討飯吃,凡事做到問心無愧就好。

聽完幾位的談話,筆者內心波瀾起伏,想想自己跑車這些年,給人開車打過幾年工,也當過十多年的車老板,也雇過幾個駕駛員,現在車賣了又給別人打工。

回想起自己無論當車老板還是給人打工都是以平常心來對待,感覺對得起自己的良心就行了。至于別人過后怎么評價那是他們的事,因為嘴長在別人臉上咱管不了,更不要去在意別人怎么說,怎么講。其實無論是車老板還是職業駕駛員都是車輪上討飯吃,凡事做到問心無愧就好!(文/卡車之家特約作者:劉彬)

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