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卡車新聞頻道

您的當前位置:首頁 > 卡車新聞> 產業分析
年關將至,電子不停車收費系統(ETC)的全國普及行動也已進入收尾期。按照今年5月交通運輸部辦公廳印發的《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》,到...
2019年12月04日馬亮
建設交通強國,汽車行業正面臨新的重大機遇。12月2日,《交通運輸部關于開展交通強國建設試點工作的通知》(以下簡稱《通知》)亮相,其中提出,要分地區、分...
2019年12月04日趙建國
近幾年,皮卡話題逐漸變熱,皮卡產品逐漸被貼上了乘用化、智能化、大型化的新標簽。2018年全國皮卡銷量也達到近45萬輛的新高水平,皮卡市場的快速發展成了行...
2019年12月01日鳳九
隨著市場需求的變化,未來微卡產品必定往兩個方向的發展:一是向高承載、大空間、大動力的方向發展;二是由于微卡的每天運營里程就在100km左右,未來微卡必定...
2019年11月30日卡車遇上新能源
商用車和乘用車相結合的皮卡,一直不被大多數人看好。皮卡受“工具車”帽子及政策的約束,道路行駛權并不高,市場細分的偏見更加嚴重。有人直接批評皮卡車就...
2019年11月29日來了我的卡
二十一世紀初,我國的物流運輸行業處于火熱的發展階段,成為一名卡車司機的門檻也沒那么高。那個年代的國產卡車,用的還是國外卡車品牌的駕駛室和技術,也造...
2019年11月29日小盧同學
微卡(皮卡不在本文討論范圍內)作為國內卡車較大的一個市場,每年銷量接近100萬輛,就這么一個龐大的市場來看,微卡已成為各大廠家的必爭之地。▎一、微卡車...
2019年11月29日卡車遇上新能源
在眾多車型銷量逐漸下滑的形勢下,微卡近兩年卻表現的很堅挺。事實上,這也不是它第一次表現堅挺了,2016年在輕卡持續大滑與小跌時,微卡就以20%+的高速率持...
2019年11月27日吳明智
說到純電動重型渣土車,首先得說說深圳對渣土車治理的相關政策。針對渣土車嚴重超載導致交通事故層出不窮的問題,在2017年12月26日,深圳發布了渣土車地標《...
2019年11月26日卡車遇上新能源
談起未來重型卡車的發展趨勢,相信所有關注這個話題的朋友們都會提到:大馬力發動機、自動擋變速箱、全氣囊空氣懸架、輕量化車架/底盤、盤式制動器&緩速...
2019年11月26日驅動技術雜談
專用汽車是汽車工業的重要組成部分,它的發展與國民經濟的發展息息相關,不管是用于公路運輸的箱式、罐式、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等各式專用車,還是...
2019年11月25日姚會法
我國卡車發展過程中涌現過很多車型,從側面可以看出國內卡車廠商在成長路上的探索與進步。本篇作為罕見車型盤點的第二篇,今天要說的這款卡車,可能是國內最...
2019年11月22日小K
▎記錄世界的軌跡,需要更多維的視線卡車之家是主要面向中國廣大道路貨運從業人員的生活信息平臺。雖然我共同屬于交通運輸業參與者,但以學生的身份在看待問...
2019年11月21日GUAN
今年下半年來,國內重卡市場連續上漲,重卡行業的表現簡直讓人“眼前一亮”。2020年將至,從目前發展態勢來看,今年全年銷量預計會超過114萬輛,超越2018年的...
2019年11月20日第一商用車網
2019年即將進入尾聲,取消省界收費站按軸收費即將成為現實。由計重收費調整為按軸收費這對于公路貨運將帶來什么樣的調整和改變成為貨運從業者最關注的。雖然...
2019年11月20日林晉
現階段,自動駕駛沒有達到量產水平,各從事自動駕駛的公司/部門像一只只貔貅,只入不出。而從事自動駕駛的公司可以分為初創公司如希迪智駕、智加科技、圖森未...
2019年11月20日吳明智
這幾年國內物流的發展可謂是風起云涌,按照很多人的話講就是“風口到了,豬都能飛起來”。所謂的風口就是物流發展到了一個拐點。一個以“資本、平臺、核心場...
2019年11月19日韓雪峰
11月12日,全國貨車ETC(不停車電子收費系統)發行啟動儀式在遼寧沈海高速公路井泉服務區舉行,這意味著貨車ETC發行在全國鋪開。近日,澎湃新聞記者在遼寧沈...
2019年11月18日澎湃新聞
近期有卡友向我咨詢國六輕卡的到店情況,為此我特地做了一下市場調研。面對日趨嚴格的排放治理,部分卡友認為目前真要購車的話,選擇排放更高的國六產品,車...
2019年11月17日鐘丹軍
雙十一購物節誕生于2009年,如今跨入了第十一個年頭。雙十一每年的銷售數據都在瘋長,需運輸的快遞包裹數量也呈階梯式增長,與之相對的快遞物流同樣迎來了快...
2019年11月13日鐘丹軍

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